Nell’ambito dei lavori per l’Alta Velocità Verona-Vicenza, il tratto autostradale tra Verona Sud e Verona Est sarà chiuso nella notte tra il 9 e il 10 maggio 2025, con deviazioni previste sulla viabilità ordinaria. L’intervento è funzionale al ripristino dell’assetto originario della carreggiata, temporaneamente modificata per consentire i lavori lungo la linea AV/AC Torino-Venezia.
Chiusura al traffico: date, orari e tratto interessato
La chiusura sarà attiva dalle ore 22.00 di venerdì 9 maggio fino alle ore 6.00 di sabato 10 maggio 2025, e riguarderà il tratto compreso tra il km 280+260 e il km 290+076 dell’autostrada A4, ovvero tra i caselli di Verona Sud e Verona Est in direzione Venezia.
Durante l’interruzione, i mezzi in transito dovranno uscire obbligatoriamente a Verona Sud, per poi proseguire sulla Strada Regionale 11 o sulla S.R.38 “Porcilana” fino al successivo rientro in autostrada al casello di Verona Est. L’obiettivo della chiusura è consentire il ripristino dell’assetto originario dopo una deviazione temporanea attuata al km 290+000 per consentire le attività del Consorzio Iricav Due.
Lavori anche nella notte del 10 maggio: una sola corsia attiva
Nella notte successiva, tra il 10 e l’11 maggio, si proseguirà con ulteriori interventi che comporteranno la riduzione della carreggiata a una sola corsia, sempre tra Verona Sud e Verona Est in direzione Venezia, dalle ore 22.00 alle ore 6.00 del mattino seguente.
La Società autostradale ha comunicato che cercherà di riaprire il tratto chiuso prima dell’orario previsto, compatibilmente con l’avanzamento dei lavori e le condizioni operative.
Il progetto AV/AC Verona-Padova: lavori strategici per la mobilità
Gli interventi autostradali si inseriscono nel più ampio contesto della realizzazione della linea ferroviaria Alta Velocità/Alta Capacità (AV/AC) Verona-Padova, commissionata da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane). La tratta ha una lunghezza complessiva di circa 76,5 km, con origine dalla stazione di Verona Porta Vescovo e termine presso la stazione di Padova.
Il tracciato è suddiviso in tre lotti funzionali, di cui il primo in corso è quello tra Verona e Vicenza. Il percorso attraversa 22 comuni: 8 nella provincia di Verona, 10 in quella di Vicenza e 4 in quella di Padova. In gran parte, l’infrastruttura si sviluppa in affiancamento a linee ferroviarie e stradali esistenti, tranne che per un tratto di circa 22 km, deviato per evitare l’attraversamento del centro urbano di San Bonifacio.
Obiettivi e benefici dell’opera
Il nuovo collegamento AV/AC tra Verona e Padova mira a:
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aumentare la capacità della rete ferroviaria
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ridurre i tempi di percorrenza tra le principali città del Nord-Est
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migliorare la sostenibilità ambientale attraverso il trasferimento del traffico passeggeri e merci dalla gomma al ferro
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supportare lo sviluppo economico e logistico dell’area interessata
La realizzazione dell’intera tratta rientra nel Corridoio Mediterraneo TEN-T, una delle priorità strategiche dell’Unione Europea per connettere i principali nodi di trasporto dell’Europa meridionale.
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