Quindici giorni di stop alla circolazione ferroviaria tra Verona Porta Nuova e Vicenza per consentire l’esecuzione di una serie di interventi strategici legati alla nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Verona-Vicenza. La sospensione scatterà alle 00.20 di domenica 2 agosto e terminerà alle 5.00 di lunedì 17 agosto 2026.
Nello stesso periodo sarà interrotta anche la circolazione ferroviaria sulla linea Vicenza-Schio, mentre resteranno operativi esclusivamente i binari I e II lato Giardino della stazione di Vicenza, utilizzati per garantire i collegamenti ferroviari sulla direttrice Vicenza-Treviso.
L’interruzione consentirà a Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) di proseguire i lavori previsti sia nel Primo Lotto Funzionale “Verona-Bivio Vicenza” sia nel Secondo Lotto Funzionale “Attraversamento di Vicenza”, due opere fondamentali per lo sviluppo della nuova infrastruttura ferroviaria.
Tra gli interventi principali è prevista l’attivazione delle tecnologie necessarie agli innesti della nuova linea Alta Velocità sulla linea storica nei punti di Bivio Olmo e Verona Porta Vescovo. Si tratta di una fase determinante nel percorso che porterà alla messa in esercizio della nuova tratta, dopo il completamento delle opere di linea avvenuto il 30 giugno scorso nel rispetto delle scadenze previste dal PNRR.
Sul territorio veronese proseguiranno inoltre numerose lavorazioni civili. Saranno installate nuove canalette portacavi lungo la linea storica, verranno posate le travi di camminamento e le strutture di sostegno delle barriere antirumore, accompagnate dalle relative prove di carico.
Nel tratto vicentino gli interventi comprenderanno la realizzazione di nuovi camminamenti ferroviari, il completamento delle barriere antirumore e la demolizione di un fabbricato di servizio nell’area di Montebello Vicentino. Contestualmente saranno completate alcune lavorazioni sugli impianti di trazione elettrica, la riconfigurazione di Bivio Ronchi e la posa di nuovi cavi tecnologici tra Bivio Olmo e Grisignano di Zocco.
Anche il progetto relativo all’Attraversamento di Vicenza farà registrare importanti avanzamenti. Saranno infatti attivate le modifiche all’apparato centrale della stazione di Vicenza, effettuati interventi sul binario 10 e realizzate opere preparatorie per la costruzione del nuovo sottopasso ferroviario.
L’interruzione della circolazione sarà sfruttata anche per eseguire un ampio programma di manutenzione straordinaria sulla linea storica Verona-Vicenza. I lavori riguarderanno il rinnovo e il risanamento dei binari tra Verona Porta Nuova e San Bonifacio, interventi sul cavalcaferrovia di Caldiero, la revisione dei deviatoi nella stazione di Vicenza, la manutenzione del sottopasso ferroviario, la sostituzione di giunti e il contenimento della vegetazione lungo l’intera tratta.
Sulla linea Vicenza-Schio verranno invece rinnovati i binari nella stazione di Thiene, eliminate alcune criticità dell’armamento ferroviario tra Cavazzale-Dueville e Marano-Schio, attivato il sistema di blocco ferroviario tra Cavazzale e Dueville e svolte ulteriori attività di manutenzione e pulizia della sede ferroviaria.
Sono inoltre previsti interventi nelle stazioni interessate dalla sospensione del servizio, con operazioni di sfalcio della vegetazione, pulizia delle aree ferroviarie, manutenzione delle grondaie dei fabbricati viaggiatori e aggiornamento della segnaletica di sicurezza.
L’investimento complessivo destinato ai lavori ammonta a circa 72 milioni di euro per la tratta Verona-Vicenza, ai quali si aggiungono ulteriori 1,5 milioni di euro destinati agli interventi programmati sulla linea Vicenza-Schio.
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