La Giunta comunale di Verona ha approvato i progetti di fattibilità tecnica ed economica per la riqualificazione del Percorso delle Mura cittadine, un intervento complessivo da quasi 3 milioni di euro (2.904.888,89 euro) finanziato attraverso i fondi europei FESR 2021-2027.
Il progetto rientra nella Strategia Integrata di Sviluppo Urbano Sostenibile (SISUS) dell’Area Urbana di Verona e punta a valorizzare uno dei sistemi fortificati più importanti della città, intervenendo su più livelli: restauro monumentale, messa in sicurezza e riqualificazione urbana.
L’obiettivo è coniugare tutela del patrimonio storico e trasformazione degli spazi pubblici in chiave sostenibile e contemporanea.
Tre lotti di intervento per un progetto unitario
L’operazione è articolata in tre lotti distinti ma coordinati, che riguardano Porta Nuova, Porta Palio e l’area del parcheggio a nord della stessa Porta Palio.
Il primo lotto, dal valore di poco più di 1 milione di euro, interessa Porta Nuova e prevede il risanamento conservativo delle superfici interne ed esterne degradate, oltre al recupero della scala di accesso alla Galleria di contromina verso il Bastione dei Riformati.
Il secondo lotto, da circa 1,006 milioni di euro, riguarda Porta Palio e include il restauro del piazzale ovest, del fossato, dei ponticelli e dei parapetti, oltre alla messa in sicurezza dell’accesso alla galleria sotterranea del Bastione di San Zeno, attualmente inagibile.
Porta Palio e Porta Nuova: restauro e sicurezza del patrimonio storico
Gli interventi sulle due porte storiche rappresentano una parte centrale del progetto. Porta Nuova e Porta Palio saranno oggetto di un restauro conservativo esteso, finalizzato sia alla salvaguardia strutturale sia al miglioramento della fruibilità.
La vicesindaca con delega all’Edilizia Monumentale, Barbara Bissoli, ha sottolineato come l’intervento debba essere considerato in modo unitario, poiché riguarda un tratto significativo del sistema fortificato cittadino.
Il progetto mira a restituire continuità e sicurezza a un percorso storico di grande valore identitario per Verona.
Il parcheggio di Porta Palio diventa area verde
Il terzo lotto, finanziato con circa 888 mila euro, riguarda la trasformazione dell’attuale parcheggio a nord di Porta Palio, un’area di circa 9.000 metri quadrati a pochi minuti dal centro storico.
L’intervento prevede una de-pavimentazione completa dell’asfalto, che sarà sostituito da materiali drenanti e soluzioni a basso impatto ambientale. Gli stalli verranno realizzati con autobloccanti inerbiti e verranno piantate nuove alberature ad alto fusto, insieme alla creazione di aiuole verdi.
Secondo l’assessore all’Arredo urbano Federico Benini, la nuova configurazione consentirà un uso più ordinato dello spazio, migliorando la qualità ambientale dell’area.
Parcheggio gratuito e nuova organizzazione degli spazi
Il Comune ha confermato che il parcheggio resterà completamente gratuito, con una dotazione complessiva di 329 stalli: 303 per automobili e 26 per motocicli.
Sebbene la capienza teorica sia leggermente inferiore rispetto ai 349 posti attuali, l’amministrazione evidenzia che la nuova organizzazione degli spazi permetterà un incremento dell’effettiva fruibilità e una maggiore razionalizzazione della sosta.
L’intervento punta quindi a ridurre il disordine attuale e a migliorare l’efficienza complessiva dell’area di parcheggio.
Fondi europei e rigenerazione urbana sostenibile
Il progetto si inserisce nel più ampio quadro dei finanziamenti europei FESR 2021-2027, destinati alla rigenerazione urbana e alla valorizzazione del patrimonio storico e ambientale.
La partecipazione al bando regionale rappresenta un passaggio chiave per l’accesso ai fondi e per l’avvio operativo degli interventi.
La riqualificazione delle Mura di Verona diventa così un esempio di integrazione tra tutela del patrimonio, mobilità urbana e sostenibilità ambientale.
Un nuovo equilibrio tra storia, verde e mobilità
Il progetto complessivo punta a ridefinire il rapporto tra città storica e spazi contemporanei, intervenendo su aree strategiche per la mobilità e la fruizione urbana.
La trasformazione del parcheggio di Porta Palio rappresenta l’elemento più visibile del cambiamento, segnando il passaggio da superficie asfaltata a spazio verde permeabile.
In questo contesto, la riqualificazione delle Mura si configura non solo come intervento architettonico, ma come operazione di rigenerazione urbana su scala più ampia.
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