Le strade provinciali del Veronese risultano essere le più pericolose del territorio, secondo un’analisi dell’ACI basata sui dati 2022. La rete extraurbana della provincia di Verona, lunga circa 1.400 chilometri, è teatro di numerosi incidenti, con alcune arterie che registrano un numero particolarmente elevato di sinistri.
Le strade con più incidenti
La SP 26 tra Bussolengo e Villafranca, passando per Sona e Sommacampagna, è la strada più pericolosa, con 23 incidenti e 27 feriti in un solo anno.
Segue la SP 19, che collega San Giovanni Lupatoto a Cologna Veneta e attraversa i comuni di Zevio, Ronco, Albaredo e Veronella. Qui si sono verificati 22 sinistri, con un totale di 34 feriti.
Al terzo posto si trovano la SP 24, tra Valeggio e Bovolone, con 19 incidenti e 21 feriti, e la SP 4 della Valpolicella, tra Verona e Domegliara, con 19 sinistri e 24 feriti.
Cinque altre strade hanno registrato incidenti mortali:
- SP 7 di Cologna: 14 incidenti, 2 morti.
- SP 11 Cavaion-Trento: 10 incidenti, 2 morti.
- SP 53 tra Villafranca e Vigasio: 9 incidenti, 2 morti.
- SP 35 di Montorio-Roverè: 8 incidenti, 2 morti.
- SP 44/a di Oppeano-Vallese: 3 incidenti, 2 morti.
Gli interventi per migliorare la sicurezza
Prima ancora che venisse pubblicato il report dell’ACI, la Provincia di Verona aveva già programmato una serie di interventi strutturali, accelerando gli investimenti per migliorare la sicurezza delle strade.
Ad agosto 2024, sono stati destinati oltre 27 milioni di euro per finanziare 74 cantieri, realizzati in collaborazione con i Comuni per la messa in sicurezza delle arterie più pericolose. Questi lavori riguardano proprio alcune delle strade segnalate nel rapporto ACI.
Negli anni precedenti, altri 184 interventi erano già stati finanziati, per un totale di 66 milioni di euro investiti. Inoltre, la Provincia ha attivato progetti di manutenzione generale:
- 4,8 milioni di euro per la riqualificazione dei guard rail, con lavori previsti tra fine 2024 e inizio 2025.
- Oltre 40 milioni di euro investiti negli ultimi 6 anni per il rifacimento del manto stradale.
Sicurezza e limitazioni alla velocità
Nonostante gli interventi, la Provincia sottolinea che la maggior parte degli incidenti non è direttamente legata alle condizioni della strada, ma al comportamento degli automobilisti. Inoltre, l’installazione di dossi artificiali per ridurre la velocità è spesso impossibile sulle provinciali, poiché sono percorse da mezzi di emergenza e hanno limiti superiori ai 50 km/h.
«L’attenzione alla sicurezza delle nostre strade è massima – ha dichiarato il presidente della Provincia, Flavio Pasini – tanto che stiamo predisponendo una nuova tranche di cofinanziamenti per ulteriori interventi».
Seguici su
Aggiungi veronatomorrow.it alle tue fonti preferite e ricevi i nostri contenuti in cima ai risultati di ricerca.
