T-Red attivi a Verona: multe per chi passa con il rosso dal 1° luglio

Dopo il periodo di monitoraggio, scattano le sanzioni automatiche ai semafori controllati. Ecco dove sono e cosa si rischia

Dal 1° luglio 2025 entra ufficialmente in funzione il sistema T-Red a Verona, con multe automatiche per chi attraversa gli incroci con il semaforo rosso. Dopo un mese di sperimentazione e monitoraggio, le infrazioni registrate dai dispositivi non resteranno più senza conseguenze. Le sanzioni saranno notificate quasi in tempo reale, anche tramite l’App IO, che consente di beneficiare della riduzione del 30% pagando entro cinque giorni.

Nonostante la campagna di sensibilizzazione lanciata dal Comune, il numero delle infrazioni resta elevato: ogni settimana circa 500 veicoli passano con il rosso solo nei quattro incroci controllati. Un dato che ha spinto l’assessora alla Sicurezza, Stefania Zivelonghi, a lanciare un appello ai cittadini: «Serve maggiore senso di responsabilità, per sé e per gli altri. Quanti minori erano a bordo di quei veicoli? Ogni infrazione è un rischio concreto per tutti».

Dove sono attivi i T-Red

I semafori dotati del sistema Photored, o T-Red, sono installati in quattro punti strategici della viabilità cittadina:

Viale Colombo / via Da Vico
Via Faccio / Breccia Capuccini
Via Barana (altezza Porta Vescovo)
Viale Venezia (incrocio per Porto San Pancrazio)

In queste aree il sistema rileva automaticamente il passaggio a semaforo rosso, scattando fotografie e video a supporto della sanzione.

Cosa si rischia

Le multe variano in base all’orario dell’infrazione:

167 euro per le infrazioni diurne, ridotti a 116,90 euro se pagati entro 5 giorni;
222,67 euro per le infrazioni commesse dalle 22 alle 7, ridotti a 155,87 euro in caso di pagamento rapido.

A queste cifre si aggiunge la decurtazione di 6 punti sulla patente, che diventano 12 per i neopatentati. Inoltre, in caso di recidiva (due infrazioni in due anni), è prevista anche la sospensione della patente da uno a tre mesi.

I numeri del monitoraggio

Durante il mese di pre-esercizio, le infrazioni registrate sono state numerose ma in lieve calo:

553 nella quarta settimana, a fronte delle 593 della seconda e 566 della terza;
La percentuale di violazioni si è mantenuta stabile allo 0,14% rispetto al numero totale dei transiti.

Ecco i dati per incrocio nella settimana conclusiva del monitoraggio:

Via Faccio: 126 infrazioni (105 la settimana precedente)
Via Barana: 74 (contro 91)
Viale Venezia: 215 (erano 206)
Viale Colombo: 138 (a fronte di 164)

Complessivamente, i veicoli transitati ogni settimana superano i 390.000, un dato che sottolinea l’importanza del controllo.

Nessuna scappatoia legale

I dispositivi T-Red sono pienamente legittimi: non richiedono omologazione, ma devono essere approvati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Questo rende inutili eventuali ricorsi fondati sull’assenza di omologazione.

L’appello delle istituzioni

Sia la Polizia Locale che l’amministrazione comunale ribadiscono che l’obiettivo non è solo sanzionare, ma indurre un cambio di comportamento: il passaggio con il rosso è tra le infrazioni più pericolose, perché aumenta il rischio di incidenti gravi, spesso con coinvolgimento di più veicoli e feriti.