Nuovo piano mobilità a Verona, cambiamenti significativi in Arrivo

Ztl rinnovate e maggiori pedonalizzazioni nel cuore di Verona

Ztl

Verona sta per vivere una vera e propria rivoluzione in termini di mobilità urbana, con l’introduzione di nuove norme per la sosta a pagamento, aggiornamenti alle zone a traffico limitato (Ztl), e l’espansione delle aree pedonalizzate. Un’iniziativa che mira a rinnovare l’approccio della città alla gestione del traffico e della sosta, rispondendo così alle esigenze di residenti, commercianti e visitatori.

Allargamento della sosta a pagamento: Il comune ha deciso di estendere la sosta a pagamento ad aree finora escluse, quali Borgo Trento, Ponte Crencano e Porta Vescovo, aree strategiche per la loro prossimità al centro storico. L’obiettivo è quello di ridistribuire meglio gli spazi di parcheggio, riservando più stalli ai residenti, che saranno distinti in blu o giallo-blu.

Pedonalizzazione e rafforzamento delle Ztl: Tra le novità più significative, troviamo la pedonalizzazione di luoghi simbolo come piazzetta Santo Stefano e via Rosa, via Pellicciai, piazza Erbe, e corte Sgarzerie, oltre a future pedonalizzazioni previste per piazza San Zeno, piazza Duomo, e piazza Santa Anastasia. Per le Ztl, si prevede l’eliminazione delle fasce di libero accesso, mantenendo però i permessi esistenti e introducendo la possibilità per tutti i residenti di Verona di accedervi tre volte al mese, previa registrazione.

Misure a sostegno del commercio e della mobilità sostenibile: Il piano include iniziative per favorire l’uso di mezzi di trasporto alternativi, come la creazione di parcheggi per monopattini e convenzioni vantaggiose con i parcheggi esistenti per lavoratori e residenti. Viene inoltre introdotto un sistema di abbonamenti per incentivare l’uso dei parcheggi, in alternativa alla sosta nelle vie cittadine.

Cronologia dei lavori: Le pedonalizzazioni nel centro storico e l’aggiornamento delle Ztl saranno realizzati entro l’estate, successivamente alla chiusura delle scuole. L’allargamento delle zone a rilevanza urbanistica e l’introduzione dei nuovi parcheggi a pagamento seguiranno un iter burocratico che ne posticiperà l’effettiva realizzazione all’autunno o a fine anno.

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