La riapertura di Ponte Nuovo del Popolo a Verona è attesa per l’estate 2025 , dopo una serie di ritardi dovuti a imprevisti tecnici e ambientali. Durante un sopralluogo della Quarta Commissione , le autorità hanno confermato che il ponte tornerà ad essere percorribile in entrambi i sensi di marcia e senza limitazioni di portata .
L’ assessore alle Strade, Federico Benini , ha spiegato che il ponte non solo sarà completamente restaurato nei suoi elementi architettonici, ma sarà anche adeguato alle normative antisismiche e dotato di un sistema di illuminazione scenografica , sviluppato dal Politecnico di Milano. Grazie alla collaborazione con Agsm, l’illuminazione sarà potenziata con punti luce bianchi posti sotto le campate , valorizzando così l’intero aspetto del ponte.
Viabilità e impatto sul traffico
Con il ripristino della piena funzionalità di Ponte Nuovo, i possessori di pass Ztl vedranno migliorata la viabilità , in particolare per chi proviene da Veronetta. Attualmente, gli automobilisti devono attraversare Ponte Navi per rientrare sull’altra sponda dell’Adige, a causa della presenza della corsia preferenziale di Stradone San Fermo. Il ritorno alla normalità sul ponte non influenzerà negativamente i flussi di traffico privato nelle zone limitrofe.
Causa dei ritardi e interventi strutturali
Il presidente della Quarta Commissione, Giovanni Pietro Trincanato , ha illustrato le cause dei ritardi nei lavori, sottolineando i due motivi principali:
- Indagini archeologiche e sugli ordigni bellici , che hanno causato un posticipo dell’inizio dei lavori già durante l’amministrazione precedente.
- La piena dell’Adige nell’autunno 2023 , che ha danneggiato l’impalcatura, rendendo necessario un nuovo collaudo del cantiere e una riprogettazione del sistema dei ponteggi.
Per evitare problemi futuri, sono stati installazioni ponteggi mobili , in grado di sollevarsi in caso di piena, garantendo così una maggiore sicurezza per la struttura e per gli operai. Complessivamente, il ritardo accumulato rispetto al cronoprogramma originale è stato di circa un anno e mezzo , ma senza gli imprevisti esterni sarebbe stato contenuto entro i 5-6 mesi .
L’adeguamento sismico: un intervento cruciale
L’ adeguamento sismico del Ponte Nuovo è stato uno degli aspetti più rilevanti del progetto. Come spiegato dal professore Claudio Modena , esperto di tecnica delle costruzioni e responsabile del cantiere, il ponte è stato rinforzato per migliorare la resistenza ai carichi statici e agli eventi sismici .
Le principali operazioni hanno incluso:
- Integrazione delle armature per aumentare la resistenza della struttura.
- Rifacimento completo della soletta , che ha reso più stabile il piano orizzontale, fondamentale per la resistenza sismica.
- Restauro delle colonnine e dei rivestimenti esterni in pietra .
Attualmente, i lavori procedono con una squadra di 15 operai impegnati sulla terza e ultima campata , lato Veronetta. Sul lato del centro storico, la soletta sopra le prime due campate è già stata completata con nuove armature in cemento. Gli ultimi interventi riguardano il completamento della terza campata e dei sottoservizi.
Con questi interventi, il Ponte Nuovo tornerà ad essere un’infrastruttura moderna, sicura e perfettamente integrata nel contesto urbano, restituendo ai cittadini un collegamento essenziale tra le due sponde dell’Adige.
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In tutto questo tempo si poteva abbattere e ricostruire 100 volte in un Paese normale.