Il Comune di Verona annuncia la conclusione anticipata dei lavori di rifacimento del manto stradale, migliorando la viabilità cittadina.
La riapertura di stradone Maffei e stradone San Fermo, dopo dieci giorni di lavori intensivi, è stata ufficialmente comunicata oggi dal Comune di Verona. L’intervento, che ha riguardato il rifacimento completo dell’asfalto, si è concluso con circa una settimana di anticipo rispetto ai tempi previsti.
Lavori stradali e scoperta archeologica
L’operazione è stata necessaria per risanare un manto stradale deteriorato e insicuro. Il presidente di Amt3, Giuseppe Mazza, ha espresso gratitudine verso i residenti per la pazienza dimostrata durante i lavori, sottolineando l’importanza di questo intervento per la sicurezza e la viabilità della città . Mazza ha dichiarato: “Un lavoro eseguito nel minor tempo possibile grazie all’impegno dei lavoratori nonostante le alte temperature.”
L’assessore alla mobilità , Tommaso Ferrari, ha aggiunto che l’organizzazione dei lavori nel periodo estivo ha mirato a ridurre i disagi per la comunità . L’assessore ha ringraziato cittadini, residenti e commercianti per la collaborazione, enfatizzando l’importanza della manutenzione stradale per migliorare la qualità della vita cittadina.
Collaborazione con la Soprintendenza Archeologia
In parallelo, i lavori della nuova Filovia lungo Stradone Maffei sono stati seguiti da archeologi professionisti della soc. Ar.Tech. Srl, in collaborazione con la Soprintendenza Archeologia Belle Arti e Paesaggio, diretta dall’architetto Andrea Rosignoli. Questa collaborazione ha garantito la salvaguardia delle stratificazioni archeologiche esistenti, nonostante i tempi stretti del progetto. Le indagini archeologiche hanno rivelato strati di strade in ciottoli di epoca tardo-ottocentesca e precedente, fornendo nuove informazioni sulla storia urbana di Verona.
Importanti ritrovamenti storici
Durante gli scavi, sotto l’asfalto moderno, è emerso un piano stradale ben conservato del tardo Ottocento, seguito da un acciottolato regolare utilizzato fino ai primi anni del XIX secolo. Gli scavi più profondi, eseguiti al centro della carreggiata, hanno confermato la presenza di strade moderne e medievali fino a una profondità di 1,5 metri. Tuttavia, non sono state raggiunte le quote della strada basolata di epoca romana, già nota e visibile in una botola dietro la cappella settentrionale della chiesa di San Fermo.
L’opera di manutenzione stradale e le scoperte archeologiche rappresentano un passo significativo verso il miglioramento infrastrutturale e la valorizzazione del patrimonio storico di Verona.
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