Sono cominciati i primi interventi per la realizzazione della variante alla statale 12, una delle infrastrutture più attese nel Veronese. Il nuovo tracciato si snoderà per quasi 15 chilometri tra Isola della Scala e la tangenziale sud di Verona, passando vicino a Buttapietra, Castel d’Azzano, Rizza e Alpo.
L’opera, finanziata con 260 milioni di euro messi a disposizione dal Ministero delle Infrastrutture tramite Anas, è stata presentata ufficialmente nel corso di un sopralluogo ai primi cantieri da parte del ministro Matteo Salvini, che ha parlato di «giornata storica» per un territorio che «attendeva da cinquant’anni».
Primi cantieri e tempistiche: il cronoprogramma
Attualmente, i lavori sono partiti con i sondaggi preliminari per la bonifica bellica e le verifiche archeologiche, oltre allo spostamento dei sottoservizi. Sono già stati effettuati circa 300 espropri nei terreni coinvolti. Su alcune recinzioni è stata affissa la mappa del tracciato, simbolo concreto di un progetto che esce dalla fase teorica.
Secondo il cronoprogramma, entro due settimane scatterà il countdown di 90 giorni per la presentazione del progetto esecutivo e la stipula del contratto con l’impresa esecutrice. La realizzazione vera e propria dell’opera è attesa dopo l’estate, con una durata stimata di almeno quattro anni. Il completamento è previsto tra il 2030 e il 2031.
Un tracciato strategico per la mobilità
Il nuovo tracciato correrà parallelo alla linea ferroviaria Verona-Rovigo, per poi collegarsi a ovest con la tangenziale sud di Verona. L’assessore comunale Tommaso Ferrari ha sottolineato l’importanza dell’opera nel quadro del futuro asse viario T4-T9, in fase di progettazione, che punta a decongestionare il traffico nei quartieri cittadini.
Per la Regione Veneto, la vice presidente Elisa De Berti ha evidenziato il ruolo svolto dai comitati cittadini: «Siamo riusciti a portare a casa il risultato anche grazie al loro impegno costante». Il ministro Salvini ha sottolineato come questa infrastruttura sia stata «fortemente voluta dal territorio», ricordando che in Veneto sono in corso opere pubbliche per 20 miliardi di euro, tra cui la Tav e la Pedemontana.
Un’opera attesa da decenni
L’entusiasmo tra i sindaci dei comuni coinvolti è evidente. Sara Moretto (Buttapietra), Elena Guadagnini (Castel d’Azzano), Luigi Mirandola (Isola della Scala) e i loro vice hanno parlato di un «risultato storico». Per anni, infatti, il tratto della statale 12 che attraversa i centri urbani è stato fonte di traffico intenso, inquinamento atmosferico e rischio per la sicurezza.
Il nuovo tracciato mira a spostare il traffico pesante fuori dai centri abitati, con effetti positivi non solo sulla viabilità, ma anche sulla vivibilità delle zone residenziali e sulla tutela del paesaggio rurale.
Salvini: «Risposta concreta alle richieste del territorio»
Nel suo intervento, il ministro delle Infrastrutture ha ribadito che l’opera risponde a esigenze reali espresse da cittadini e amministratori locali. «Di solito ho i comitati contro», ha ironizzato, «ma qui è grazie a loro se siamo arrivati fin qui. Il loro pressing ha fatto la differenza».
Alla critica del Pd, che ha definito la visita una «passerella politica», Salvini ha risposto rivendicando l’impegno del ministero nelle grandi opere: «A Cortina stiamo realizzando la pista da bob per le Olimpiadi, che tutti davano per persa. Il governo lavora sui fatti, non sulle polemiche».
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