Dal primo giugno entra ufficialmente in funzione a Verona un nuovo sistema di controllo del traffico con l’attivazione di quattro impianti T-Red, telecamere semaforiche intelligenti in grado di rilevare automaticamente due infrazioni gravi: il passaggio con il rosso e la circolazione senza assicurazione.
L’obiettivo è aumentare la sicurezza agli incroci più pericolosi della città, dove le violazioni semaforiche sono una delle principali cause di incidenti, seguite dalla mancata precedenza, dall’uso del cellulare alla guida e dalla velocità eccessiva. La misura si inserisce in una più ampia strategia di prevenzione e monitoraggio, già avviata con successo in tangenziale, dove gli incidenti sono drasticamente calati: dai 71 del 2018 ai soli 5 del 2024.
Dove saranno installati i T-Red
Le quattro postazioni saranno operative in via Barana (incrocio con via Rosa Morando), via Faccio (altezza Ponte San Francesco), via Unità d’Italia (intersezione con via Porto San Michele) e viale Colombo (incrocio con via Da Vico). Gli impianti utilizzano il modello Vrs-Evo.T12-5 della Velocar, una tecnologia già adottata in diverse città italiane.
Cosa rileveranno e quali sono le sanzioni
I T-Red scatteranno automaticamente una sanzione per chi oltrepassa la linea d’arresto con il semaforo già rosso. Il giallo, invece, sarà sanzionabile solo dalla polizia locale, in presenza di agenti, poiché dal dicembre scorso non è più perseguibile in modo automatico. La durata del giallo è fissata in cinque secondi.
Le sanzioni per chi passa con il rosso sono di 167 euro e la decurtazione di sei punti dalla patente (raddoppiati per i neopatentati). Chi circola senza assicurazione rischia invece 866 euro di multa, cinque punti in meno sulla patente e il sequestro del veicolo.
Chi commette entrambe le infrazioni in contemporanea (passaggio col rosso e veicolo senza assicurazione) incorre in una multa complessiva di oltre 1.000 euro, al netto degli sconti per pagamento rapido. Il sistema consente un rilevamento automatizzato e continuo, senza margini di discrezionalità.
L’impatto atteso sulla sicurezza stradale
A supporto della misura, i dati forniti dal Comune indicano un aumento degli incidenti nei primi mesi del 2025 rispetto allo stesso periodo del 2024 (626 contro 599), ma con una riduzione delle conseguenze più gravi. L’introduzione dei T-Red punta dunque a ridurre il numero degli incidenti agli incroci e a rafforzare la percezione di controllo da parte degli automobilisti, agendo come deterrente efficace.
Verona segue l’esempio di molte città italiane, puntando su un sistema automatizzato per sanzionare le violazioni più pericolose e proteggere la sicurezza urbana. La misura rappresenta un cambiamento significativo nella gestione del traffico cittadino, che affida sempre più alla tecnologia un ruolo cruciale nella prevenzione.
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