La riapertura di via XX Settembre a Verona si avvicina e porterà con sé un’importante trasformazione della viabilità nel quartiere di Veronetta. Dopo mesi di lavori, l’arteria tornerà percorribile a partire da giugno, segnando una nuova fase per la mobilità urbana, caratterizzata da un senso unico di marcia e da una significativa riduzione del traffico dei mezzi pubblici.
Il progetto, illustrato durante un’assemblea pubblica al Silos di Ponente, prevede che la circolazione venga consentita in un’unica direzione, verso Porta Vescovo, con l’obiettivo di alleggerire uno dei punti più congestionati della città. Una delle novità principali riguarda il trasporto pubblico: lungo la via transiterà esclusivamente la filovia, mentre le altre linee verranno deviate su percorsi alternativi.
Secondo quanto spiegato dal presidente di Amt3, Giuseppe Mazza, il traffico degli autobus subirà una riduzione stimata intorno al 40%, grazie anche allo spostamento delle linee extraurbane su via Torbido. Questa scelta è già in grado di produrre effetti positivi sulla fluidità della circolazione, contribuendo a rendere l’area meno congestionata.
La riorganizzazione della viabilità comporterà inoltre l’esclusione di alcune linee strategiche: la linea 52 e i collegamenti extraurbani non attraverseranno più via XX Settembre, ma utilizzeranno la circonvallazione. L’intento è quello di diminuire il carico di traffico in un’area storicamente critica, migliorando al tempo stesso la qualità della vita dei residenti.
I lavori, ormai in fase di conclusione, non si sono limitati alla superficie stradale. L’intervento ha riguardato anche le infrastrutture sotterranee, con la sostituzione di circa 1,2 chilometri di rete fognaria e altrettanti di acquedotto. Si tratta di impianti risalenti alla fine dell’Ottocento, che presentavano criticità legate a sovraccarichi e frequenti allagamenti.
Il nuovo sistema, realizzato grazie a un investimento significativo da parte di Acque Veronesi, pari a circa 10 milioni di euro su un budget annuale cittadino di 30 milioni, garantirà una maggiore efficienza e una riduzione dei rischi idraulici. A sottolinearlo è stato il direttore generale Diego Macchiella, evidenziando l’impatto positivo dell’opera sul lungo periodo.
Sul fronte dei tempi, è stato chiarito che dopo la riapertura seguiranno ulteriori interventi di rifinitura, tra cui la riasfaltatura finale della strada. Il sindaco Damiano Tommasi ha ribadito che la priorità resta la qualità e la sicurezza delle opere, soprattutto considerando la complessità di lavorare su infrastrutture così datate.
Un ulteriore elemento di controllo e sicurezza sarà rappresentato dalla videosorveglianza. Come annunciato dal comandante della polizia locale Luigi Altamura, a partire da settembre verranno riattivate le telecamere sulle corsie preferenziali, con particolare attenzione a via San Paolo, dove saranno nuovamente operative per sanzionare i veicoli non autorizzati. Il sistema si è già dimostrato efficace anche per attività di prevenzione e intervento sul territorio.
La riapertura di via XX Settembre rappresenta quindi un passaggio cruciale per il futuro di Veronetta. La combinazione tra nuova viabilità, riduzione del traffico e ammodernamento delle infrastrutture punta a rendere il quartiere più vivibile e funzionale, rispondendo alle esigenze di residenti e pendolari.
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