Verona registra un numero record di incidenti stradali nel 2025: da gennaio ad oggi sono stati ben 800 i sinistri rilevati nel solo territorio comunale, in crescita rispetto allo scorso anno. Nonostante l’incremento, la città non conta fortunatamente alcuna vittima. Un dato che, se da un lato tranquillizza sul fronte della mortalità stradale, dall’altro accende i riflettori sull’alta frequenza di scontri e cadute che coinvolgono soprattutto ciclisti, motociclisti e pedoni.
Raffica di sinistri nelle ultime ore
Nelle ultime 24 ore si è assistito a una sequenza di episodi significativi, a partire da uno scontro tra un motociclo Suzuki e una Opel in via Torbido, avvenuto poco dopo le 10 di mattina: i feriti hanno riportato lesioni lievi e la dinamica è al vaglio della polizia locale tramite le telecamere di sorveglianza.
Sempre nella mattinata del 24 giugno si sono verificati due incidenti autonomi: in via Mastino della Scala un ciclista è caduto rovinosamente a terra e ha necessitato del trasporto in ospedale, mentre in via Dal Cero un motociclista si è schiantato contro le pareti del sottopasso, causando il rallentamento del traffico per le operazioni di soccorso.
Poco dopo le 7, in via Unità d’Italia, una Fiat Panda ha investito una bici elettrica: la ciclista è stata trasferita al Polo Confortini con lesioni fortunatamente non gravi.
Feriti lievi anche in serata
La giornata di incidenti è proseguita in serata: alle 23 in via Chioda, collisione tra una Volkswagen Polo e una Peugeot 3008, anche in questo caso con conseguenze lievi per i conducenti. Nel pomeriggio, alla rotonda di via Sogare, un pedone è stato investito da un’autovettura MG, riportando ferite non gravi.
Attività intensa per la Polizia locale
La Polizia locale di Verona, oltre a gestire i rilievi dei sinistri, è dovuta intervenire in corso Porta Nuova per sedare una lite tra alcuni rider e un passante che avrebbe rovesciato a terra alcune biciclette parcheggiate. L’intervento tempestivo ha evitato ulteriori conseguenze.
Un dato che impone riflessioni
Il numero di incidenti è in netta crescita rispetto al 2024, pur in assenza di vittime. Un aspetto positivo che però non può oscurare la preoccupazione per l’elevata frequenza dei sinistri, molti dei quali avvengono su strade urbane trafficate e coinvolgono utenti deboli della strada come pedoni, ciclisti e motociclisti.
L’alto numero di feriti, seppur lievi, evidenzia la necessità di rafforzare le misure di sicurezza stradale, migliorare la segnaletica, i percorsi ciclabili e le infrastrutture per garantire maggiore tutela a chi si muove in città senza un mezzo a motore.
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