Proseguono a ritmo serrato ma con attenzione al coordinamento i lavori per la realizzazione del sistema filoviario a Verona, con interventi attualmente concentrati in due aree chiave: via Corsini, a est, e viale delle Nazioni, a sud, dove si gioca la partita più delicata del cronoprogramma.
Via Corsini: completamento opere stradali
In zona est, su via Corsini, i cantieri stanno completando le opere stradali propedeutiche all’installazione degli impianti tecnologici. I lavori proseguiranno fino a dicembre, coinvolgendo anche via Cernisone e via Zeviani, dove si interverrà sugli impianti semaforici. Questa prima fase, anche se meno impattante sulla viabilità, è fondamentale per la preparazione del tracciato e l’integrazione della futura linea filoviaria con la rete urbana.
Viale delle Nazioni: il nodo strategico
Molto più delicata la situazione a Verona Sud, dove da lunedì 27 ottobre è iniziato l’intervento per il riassetto di largo Perlar, con attraversamenti di cavidotti necessari alla futura linea elettrica. Per circa una settimana, la viabilità sarà fortemente condizionata: resterà una sola corsia attiva per senso di marcia in viale delle Nazioni e via Copernico.
Questi lavori rientrano nella posa dei sottoservizi della Filovia, come i cavidotti interrati, che costituiscono l’infrastruttura tecnica indispensabile al funzionamento della linea. L’obiettivo dichiarato dal Comune è di completare questa fase critica entro l’inizio di novembre, per liberare la circolazione prima di eventi di richiamo come Fieracavalli e i mercatini di Natale, previsti dal 21 novembre.
Test tecnici entro fine anno
La zona sud di Verona, e in particolare viale delle Nazioni, sarà anche la prima tratta destinata ai test di esercizio della filovia. Per questo, i cantieri attuali rivestono un’importanza strategica, in quanto le installazioni in corso sono funzionali all’attivazione della linea di prova, necessaria alla successiva messa in esercizio dell’intero sistema.
Comune di Verona e AMT3 hanno confermato che entro l’inizio del nuovo anno sarà avviata la sperimentazione senza passeggeri, finalizzata a testare tempi, modalità di trazione e compatibilità tecnica dei mezzi con il tracciato urbano.
Piano del traffico dedicato
Per contenere al minimo i disagi, l’amministrazione comunale, in collaborazione con la Polizia Locale e gli enti della mobilità urbana, ha predisposto un piano viabilistico specifico per viale delle Nazioni, valido per tutta la durata dei lavori. Saranno in vigore modifiche temporanee alla circolazione e segnaletica dedicata, pensate per garantire la fluidità del traffico in una delle arterie più trafficate della città.
Seguici su
Aggiungi veronatomorrow.it alle tue fonti preferite e ricevi i nostri contenuti in cima ai risultati di ricerca.
Non ne possiamo più