In un’audace mossa verso la sostenibilità e l’innovazione nel settore del trasporto, San Bonifacio si appresta a diventare un punto di riferimento nella mappa europea del rifornimento a idrogeno. Edison Next, una filiale del Gruppo Edison focalizzata sulla decarbonizzazione e la transizione ecologica, ha annunciato la realizzazione di quello che sarà il secondo impianto di idrogeno in Veneto, localizzato nell’area Albaron Sud, segnando un significativo passo avanti nel Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR).
Il progetto prevede una trasformazione radicale di un’area attualmente agricola, estesa su 200.000 metri quadrati, in un polo polifunzionale dedicato al mondo del trasporto su gomma. L’Albaron Park rappresenta non solo una stazione di rifornimento avanzata ma anche un quartiere dell’autotrasporto completo di servizi commerciali e di ristorazione, destinato a migliorare la logistica e l’efficienza dei trasporti nella regione.
Con una stima di 115.656 metri quadrati destinati a parcheggio sorvegliato e impianti di rifornimento per automezzi pesanti, il progetto include anche spazi commerciali, un polo logistico, e aree piantumate a mitigazione ambientale. L’iniziativa mira a porre fine alla problematica della sosta selvaggia dei mezzi pesanti, creando un polo di interesse che promuove l’ordine e la sicurezza, oltre a sostenere l’ambiente attraverso l’uso di energie rinnovabili.
Il sindaco Giampaolo Provoli ha evidenziato l’importanza strategica dell’Albaron Park, sottolineando come questo polo contribuirà allo sviluppo della zona e alla riduzione dell’impatto ambientale dei trasporti pesanti, grazie anche al supporto finanziario del PNRR. Con una contropartita di 733.000 euro destinati alle casse comunali, il progetto si preannuncia come un investimento vantaggioso per la comunità.
La , prevista per entrare in servizio nel 2025, sarà capace di erogare idrogeno a doppia pressione (350 e 700 bar) e prevede una produzione di idrogeno verde in loco, attraverso l’uso di un elettrolizzatore alimentato da fonti rinnovabili. Con una capacità di 1 MW e una produzione stimata di 140 tonnellate all’anno, l’impianto non solo servirà i mezzi pesanti in transito ma anche i numerosi autobus a idrogeno, beneficiando di specifici fondi PNRR per il rinnovo del parco mezzi.
Edison Next sottolinea l’importanza strategica di San Bonifacio, posizionata lungo uno dei corridoi Ten-T, vitali per il collegamento dell’Italia con il resto d’Europa. La decisione di localizzare qui una delle sette stazioni di rifornimento finanziate testimonia l’impegno verso una mobilità più pulita e sostenibile.
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