Il Comune di Verona ha ufficialmente chiuso la vertenza giudiziaria sul parcheggio interrato di piazza Corrubbio, nel quartiere San Zeno, acquisendo la piena disponibilità dell’opera. La transazione, approvata dalla Giunta comunale, ha permesso di ottenere 230 posti auto e di chiudere il contenzioso con un notevole risparmio rispetto alle pretese iniziali della Rettondini S.p.A., poi fallita nel 2017.
Il contenzioso civile, aperto nel 2014, riguardava la richiesta di risarcimento danni e indennizzi relativi alla concessione di project financing per progettazione, costruzione e gestione del parcheggio in diritto di superficie.
I termini dell’accordo transattivo
L’accordo definisce un esborso complessivo di 1.798.100 euro, così suddiviso:
- 1.700.000 euro alla procedura fallimentare della Rettondini S.p.A.
- 45.000 euro a Juno 2 S.r.l., cessionaria del credito originario della Banca Nazionale del Lavoro
- Oneri per la cancellazione dell’ipoteca fondiaria sul parcheggio pari a 11.300.000 euro
Con la cancellazione dell’ipoteca, il Comune ottiene la piena disponibilità giuridica del parcheggio, che sarà affidato alla gestione di Amt tramite una nuova convenzione da firmare entro la fine del mese. Gli interventi già realizzati consentiranno di rendere disponibili i 230 posti auto, già parzialmente aperti nei week-end.
La transazione estingue ogni pretesa legale, garantendo al Comune un risultato vantaggioso rispetto alle iniziali richieste economiche, superiori a 33 milioni di euro.
Dichiarazioni dell’Amministrazione
La vicesindaca Barbara Bissoli ha commentato: “Si tratta di un risultato molto atteso, frutto di una trattativa complessa che ha affrontato criticità importanti, tra cui l’ipoteca sul parcheggio. L’apertura completa della struttura garantirà qualità urbana al quartiere e un servizio fondamentale per la cittadinanza, soprattutto con la riqualificazione delle vicine caserme Busignani e Riva di Villa Santa”.
L’assessore alla Mobilità Tommaso Ferrari ha aggiunto: “Dopo anni di stallo, riapriamo finalmente un’infrastruttura strategica, inserita coerentemente nel nuovo piano della sosta, essenziale per la pianificazione della mobilità urbana veronese”.
La vicenda processuale
La storia del parcheggio di piazza Corrubbio inizia nel 2007, quando l’ATI guidata dalla Rettondini S.p.A. ottenne la concessione in project financing per progettare, costruire e gestire l’opera. La convenzione del 2008 prevedeva una durata di 34 anni, successivamente estesa a 65 anni a seguito di varianti progettuali ed extra-costi per oltre 8 milioni di euro.
Durante i lavori furono scoperti oltre 300 sepolture medievali, il cui recupero costò circa 1 milione di euro, non previsto dal Piano Economico Finanziario originale. Il parcheggio aprì al pubblico nel dicembre 2012, ma la redditività risultò inferiore alle attese.
Nel 2014 la Rettondini dichiarò la convenzione risolta per presunto inadempimento del Comune, citandolo in giudizio per oltre 33 milioni di euro. La società fu dichiarata fallita nel 2017 e la curatela proseguì il giudizio confermando le pretese economiche.
Con la chiusura della vertenza e l’acquisizione della piena disponibilità, il Comune di Verona mette fine a un lungo contenzioso, garantendo servizio e accessibilità al parcheggio per cittadini e visitatori.
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