Verona, al via il nuovo bike sharing elettrico: in città le bici con pedalata assistita

Attivo 24 ore su 24, il servizio sperimentale si integra con il trasporto pubblico e offre agevolazioni per gli abbonati Atv

La mobilità urbana a Verona fa un passo avanti verso la sostenibilità, con l’introduzione del nuovo bike sharing a pedalata assistita, disponibile su tutto il territorio cittadino. Il servizio, promosso dal Comune di Verona e da AMT3, parte in modalità sperimentale per un anno e si ispira al modello free floating, già noto agli utenti dei monopattini elettrici. Il progetto mira a incentivare gli spostamenti ecologici, combinando l’utilizzo delle e-bike con il trasporto pubblico locale, tramite apposite convenzioni.

Funzionamento semplice e accessibile
Il sistema, attivo 24 ore su 24, è basato sull’utilizzo dell’app Dott, tramite la quale si effettua la registrazione (con documento d’identità) e si sceglie il metodo di pagamento, tra cui carta di credito, PayPal e Satispay. Le bici, dotate di cambio automatico, cestino e presa USB per ricaricare lo smartphone, raggiungono la velocità massima di 25 km/h. Si possono prelevare e lasciare in libertà, rispettando le aree consentite e il codice della strada. Nel centro storico sono previsti stalli obbligatori, mentre nei quartieri periferici la sosta è più flessibile.

Una flotta in espansione
L’iniziativa punta a coprire ogni quartiere cittadino, garantendo un’alternativa concreta all’uso dell’auto privata per brevi e medi spostamenti.

Integrazione con il trasporto pubblico
Un elemento chiave del progetto è l’integrazione con il sistema Atv: per tutti gli abbonati annuali al trasporto pubblico urbano ed extraurbano, sono previste 30 corse gratuite al mese fino a dicembre 2025 e 20 corse mensili gratuite fino ad agosto 2026, rendendo il servizio ancora più conveniente per chi già utilizza autobus e filobus.

Una fase di prova prima delle decisioni definitive
Come specificato dall’assessore alla Mobilità Tommaso Ferrari, il primo anno servirà a valutare l’efficacia e l’accoglienza del servizio. In parallelo, si terrà conto della scadenza del bando per i monopattini elettrici, prevista tra un anno, per capire come razionalizzare l’intero sistema di mobilità condivisa.

Mobilità green e decoro urbano
Il progetto risponde anche all’obiettivo di rendere più vivibile il centro storico, riducendo la congestione del traffico e promuovendo stili di vita più attivi e sostenibili. Le nuove biciclette, grazie alla tecnologia integrata e al tracciamento GPS, possono essere monitorate in tempo reale e garantire maggiore ordine urbano.

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