Oggi, lunedì 27 gennaio, hanno preso il via i lavori di allestimento del cantiere per la riqualificazione del sottopasso di Verona Sud, un’importante tappa per la realizzazione della filovia, progettata per garantire una corsia preferenziale al trasporto pubblico locale tra il parcheggio della Genovesa e la Stazione di Porta Nuova. I primi test sulla linea saranno avviati già durante l’estate, mentre l’infrastruttura entrerà pienamente in funzione su strada nel 2026.
Questi lavori rappresentano solo uno degli interventi che trasformeranno la viabilità della zona entro il 2031, compreso il progetto per la nuova configurazione del casello autostradale di Verona Sud, a cura del Gruppo A4 Holding, un’opera di rilevanza nazionale che punta a snellire il traffico in uno dei nodi più congestionati della città.
Dettagli sul cantiere di viale delle Nazioni
Il piano dei lavori è stato suddiviso in due fasi, progettate per ridurre l’impatto sulla viabilità, anche in vista di eventi come Vinitaly (6-9 aprile). Comune, Polizia Locale e Amt3 hanno predisposto un piano traffico con modifiche viabilistiche temporanee e monitoraggio costante attraverso telecamere di sorveglianza.
Fase A (durata: 45 giorni)
A partire dal 27 gennaio, si interverrà sulla rampa in uscita da piazzale Europa verso il centro città. Durante questa fase:
- La rampa di accesso al sottopasso per chi esce dal casello di Verona Sud sarà chiusa.
- Rimarrà percorribile la corsia in superficie.
- Per chi proviene dal centro città, il sottopasso rimarrà aperto per raggiungere il casello di Verona Sud, ma sarà inibito il transito verso la Genovesa.
Fase B (durata: 35 giorni)
Il cantiere si sposterà verso sud per completare il sottopasso con la posa del cavidotto e la pavimentazione delle corsie. Una di queste sarà destinata al trasporto pubblico locale in direzione Genovesa.
Variazioni alla viabilità durante i lavori
- Tangenziale Sud: chiusura dell’uscita TecnoMat per ridurre il traffico in via Flavio Gioia.
- Autostrada A4: consigliata l’uscita di Verona Nord per raggiungere il centro, evitando il sovraccarico di Verona Sud e Verona Est.
- Autostrada A22: consigliata l’uscita di Verona Nord.
- Saranno ottimizzati i tempi semaforici all’incrocio tra viale del Lavoro, via Copernico e via Francia per agevolare il traffico proveniente dal casello di Verona Sud.
- Durante Vinitaly, i lavori saranno temporaneamente sospesi.
Nuovi interventi su via Golino e via Forte Tomba
Sempre oggi sono iniziati i lavori per due nuove rotatorie e il miglioramento della viabilità in via Forte Tomba e via Golino. Nella prima fase, via Golino sarà chiusa temporaneamente verso via Fleming, con accesso consentito ai soli residenti.
Le nuove rotatorie sono attese da anni per risolvere i problemi di traffico in uno snodo cruciale, utilizzato sia per l’accesso alla città che per il collegamento con Cadidavid e la Tangenziale Sud.
Principali interventi previsti
- Rotatoria tra via Pasteur e la SS 12 con isola spartitraffico.
- Adeguamento delle intersezioni tra la SS 12 e i raccordi della Tangenziale Sud, con eliminazione dei semafori.
- Creazione di percorsi pedonali per collegare le fermate degli autobus.
- Realizzazione di uno spartitraffico centrale non sormontabile tra la rotatoria Nord e l’uscita dalla Tangenziale Sud.
- Sostituzione dei semafori con una nuova rotatoria Sud tra la SS 12 e lo svincolo per la Tangenziale Sud (direzione Vicenza).
- Riqualificazione delle fermate autobus nelle vicinanze di via Forte Tomba.
Questi interventi promettono di migliorare la sicurezza e la fluidità della circolazione, rendendo più efficiente l’intera rete viaria.
