Una nuova rotatoria per migliorare la circolazione in uno dei principali punti di accesso a Verona da sud. È stata inaugurata nel quartiere di Borgo Roma l’infrastruttura realizzata all’intersezione tra via Legnago e via Alberto della Scala, con l’obiettivo di rendere più scorrevole il traffico e rafforzare i collegamenti tra le strade della zona.
L’intervento ha comportato un investimento complessivo di 825.000 euro, interamente finanziato da Lidl Italia nell’ambito della convenzione sottoscritta con il Comune di Verona per la realizzazione del nuovo punto vendita situato in prossimità della rotatoria.
Il progetto non si è limitato alla modifica dell’incrocio stradale. Sono stati infatti realizzati un nuovo collegamento cicloviario tra via Legnago e via Cesena, interventi per l’accessibilità delle persone con disabilità visiva e opere di sistemazione del verde.
Alla cerimonia inaugurale hanno partecipato l’assessore comunale alle Strade e ai Giardini Federico Benini, i rappresentanti di Lidl Italia Cristian Dalla Riva e Michele Lamberta e il presidente della Circoscrizione 5ª, Raimondo Dilara.
Via Legnago e via Alberto della Scala, nuovo collegamento diretto
La principale novità introdotta dalla rotatoria è il collegamento diretto tra via Alberto della Scala e via Legnago, una possibilità che, secondo quanto evidenziato dall’amministrazione comunale, prima dell’intervento non era disponibile.
La nuova configurazione consente di gestire in maniera più ordinata i movimenti dei veicoli in corrispondenza dell’intersezione, tenendo conto anche dell’accesso al punto vendita Lidl.
La rotatoria è organizzata con una corsia per ciascun senso di marcia e si inserisce in un tratto di viabilità particolarmente frequentato da automobilisti e mezzi del trasporto pubblico.
Via Legnago rappresenta infatti una direttrice importante per i collegamenti tra la parte meridionale della città e le altre zone urbane.
L’intervento punta a ridurre le criticità nella gestione dei flussi di traffico, rendendo più riconoscibili le diverse direzioni di percorrenza e migliorando la funzionalità dell’incrocio.
La nuova infrastruttura è stata progettata considerando sia le esigenze della circolazione ordinaria sia quelle legate alla presenza delle attività commerciali e dei servizi del quartiere.
Accesso verso via della Scala riservato ad autobus e taxi
La riorganizzazione della viabilità prevede anche una specifica limitazione per l’uscita dalla rotatoria in direzione di via Alberto della Scala.
Secondo quanto illustrato dall’assessore Federico Benini, questo collegamento in uscita è riservato ai taxi e agli autobus.
La disposizione è stata introdotta nell’ambito della nuova regolamentazione dell’intersezione, con particolare attenzione alla gestione del trasporto pubblico.
Il sistema consente quindi di differenziare alcuni movimenti veicolari, mantenendo una disciplina specifica per i mezzi autorizzati.
La presenza di autobus lungo via Legnago ha rappresentato un elemento centrale anche durante la fase di realizzazione dell’opera, soprattutto per la necessità di garantire la continuità del servizio nei periodi di maggiore affluenza scolastica.
Videosorveglianza e controllo della sicurezza stradale
La nuova rotatoria di Borgo Roma è dotata di un sistema di videosorveglianza collegato alla centrale operativa della Polizia locale di Verona.
L’infrastruttura permette di monitorare l’intersezione e di effettuare controlli in tempo reale sulle condizioni di sicurezza stradale.
La presenza delle telecamere costituisce una delle misure previste per accompagnare l’introduzione della nuova configurazione viabilistica.
Il monitoraggio dell’incrocio consente alla Polizia locale di osservare la situazione del traffico in un punto che collega più direttrici e che registra una circolazione significativa.
L’intervento si inserisce così in una riorganizzazione complessiva che comprende non soltanto la realizzazione della rotatoria, ma anche strumenti di controllo e accorgimenti dedicati agli utenti della strada.
Percorsi tattili Loges per le persone non vedenti e ipovedenti
Particolare attenzione è stata riservata anche all’accessibilità degli spazi pedonali.
Nell’area sono stati installati percorsi tattili Loges, acronimo di Linea di Orientamento, Guida e Sicurezza, destinati a facilitare gli spostamenti delle persone non vedenti e ipovedenti.
Si tratta di superfici caratterizzate da rilievi percepibili attraverso il contatto con i piedi o con il bastone bianco, che forniscono indicazioni utili all’orientamento.
La pavimentazione tattile è pensata per favorire una maggiore autonomia negli spostamenti, migliorando la riconoscibilità dei percorsi e contribuendo alla sicurezza delle persone con disabilità visiva.
L’installazione di questi dispositivi amplia la portata dell’intervento, affiancando alle modifiche della circolazione automobilistica misure rivolte all’accessibilità pedonale.
La nuova sistemazione dell’incrocio è stata quindi accompagnata da opere destinate a differenti categorie di utenti.
Nuovo collegamento cicloviario tra via Legnago e via Cesena
Tra le opere complementari realizzate figura un nuovo collegamento cicloviario che unisce via Legnago con via Cesena.
La connessione amplia le possibilità di spostamento nella zona di Borgo Roma, affiancando alla nuova rotatoria una soluzione dedicata alla mobilità ciclabile.
Il collegamento rappresenta uno degli interventi previsti nell’ambito delle opere compensative associate al progetto.
L’obiettivo è migliorare la continuità degli spostamenti tra le strade del quartiere, offrendo un ulteriore percorso per chi utilizza la bicicletta.
La presenza della nuova infrastruttura cicloviaria contribuisce a integrare il progetto stradale con le esigenze di mobilità diverse da quella automobilistica.
La riorganizzazione dell’area interessa quindi sia i flussi dei veicoli a motore sia le possibilità di collegamento per gli spostamenti su due ruote.
Verde urbano, piantumate circa 130 piante adulte e oltre 400 arbusti
Il progetto ha previsto anche un intervento di incremento del verde urbano, attraverso la messa a dimora di nuove essenze vegetali nell’area interessata dai lavori.
Secondo i dati comunicati in occasione dell’inaugurazione, sono state piantumate circa 130 piante adulte e oltre 400 arbusti.
Le nuove piantumazioni rientrano nelle opere compensative realizzate insieme alla rotatoria e al collegamento cicloviario.
L’inserimento delle piante punta ad aumentare la presenza del verde nell’area, accompagnando la trasformazione dell’intersezione con una sistemazione degli spazi circostanti.
L’intervento assume così una dimensione più ampia rispetto alla sola modifica della viabilità, comprendendo anche la riqualificazione ambientale della zona.
La scelta di introdurre nuove alberature e arbusti risponde all’obiettivo dichiarato di rafforzare la componente vegetale del quartiere in corrispondenza della nuova infrastruttura.
Come sono stati organizzati i lavori sulla rotatoria di via Legnago
La realizzazione della rotatoria ha richiesto una programmazione articolata del cantiere, soprattutto a causa dell’importanza di via Legnago per la circolazione cittadina.
La strada costituisce un asse di traffico significativo ed è interessata dal passaggio di numerosi autobus, in particolare durante il periodo scolastico.
Per questo motivo, uno dei principali vincoli del progetto è stato mantenere via Legnago aperta in entrambe le direzioni per tutta la durata dei lavori.
Il cantiere è stato organizzato in più fasi, distribuendo le attività in modo da contenere le interferenze con la circolazione.
Gli interventi più impegnativi sono stati concentrati nei mesi estivi, quando la chiusura delle scuole ha consentito di lavorare in condizioni di minore pressione sul trasporto pubblico.
In alcune fasi le lavorazioni sono proseguite anche durante la notte, con accorgimenti finalizzati a limitare il rumore e i disagi per i residenti nelle abitazioni vicine.
La gestione del cantiere ha dovuto quindi conciliare la realizzazione dell’infrastruttura con le necessità quotidiane del quartiere.
Rotatoria completata prima della riapertura delle scuole
La costruzione della rotatoria definitiva è stata concentrata nel periodo compreso tra il 9 giugno e il 7 settembre 2026, sfruttando la sospensione estiva delle attività scolastiche.
Durante questi mesi il cantiere è proseguito senza interruzioni significative, comprese le giornate del periodo di Ferragosto.
La programmazione aveva come obiettivo il completamento delle lavorazioni principali prima del ritorno degli studenti in classe.
Il cantiere è stato concluso prima della ripresa delle lezioni del 10 settembre, rispettando la necessità di evitare che le attività più invasive coincidessero con il normale funzionamento del servizio scolastico.
Il rispetto di questa scadenza ha rappresentato un elemento importante dell’organizzazione dei lavori, considerato il numero di autobus che percorrono via Legnago durante l’anno scolastico.
La scelta di concentrare le attività nel periodo estivo ha consentito di completare l’infrastruttura mantenendo operativa la direttrice stradale.
Lidl Italia finanzia l’intervento attraverso una convenzione con il Comune
L’investimento di 825.000 euro è stato sostenuto da Lidl Italia, nell’ambito degli accordi con il Comune di Verona legati alla realizzazione del nuovo punto vendita affacciato sulla rotatoria.
La convenzione ha previsto la realizzazione dell’infrastruttura stradale e delle ulteriori opere connesse alla sistemazione dell’area.
Il progetto ha così consentito di intervenire su un nodo della viabilità cittadina attraverso un finanziamento collegato a un’iniziativa commerciale.
La rotatoria è stata concepita per gestire anche i movimenti di traffico generati dalla nuova intersezione, che comprende via Legnago, via Alberto della Scala e l’accesso al punto vendita.
La realizzazione del collegamento cicloviario e le nuove piantumazioni completano il quadro degli interventi eseguiti nell’ambito dell’operazione.
Alla presentazione ufficiale hanno partecipato, per Lidl Italia, Cristian Dalla Riva e Michele Lamberta, insieme ai rappresentanti dell’amministrazione comunale e della Circoscrizione 5ª.
Federico Benini: una nuova infrastruttura per migliorare la viabilità di Verona sud
L’assessore alle Strade e ai Giardini Federico Benini ha evidenziato il ruolo strategico della nuova rotatoria, sottolineando in particolare l’introduzione del collegamento diretto tra via Alberto della Scala e via Legnago.
Secondo l’assessore, la configurazione dell’incrocio è stata definita per favorire una circolazione più scorrevole, mantenendo una disciplina specifica per l’uscita riservata ad autobus e taxi.
Benini ha inoltre richiamato l’attenzione sulle misure dedicate alla sicurezza, tra cui il sistema di videosorveglianza collegato alla Polizia locale e la posa dei percorsi tattili Loges.
La nuova infrastruttura è stata presentata come un intervento importante per la zona meridionale della città, sia per la funzione dell’incrocio sia per le opere aggiuntive realizzate.
Il collegamento cicloviario e l’incremento del verde urbano completano la riqualificazione dell’area, affiancando alle esigenze del traffico quelle della mobilità ciclabile e dell’accessibilità.
Nuova rotatoria a Borgo Roma, cosa cambia per la circolazione
Con l’inaugurazione della rotatoria tra via Legnago e via Alberto della Scala, Verona dispone di una nuova configurazione viabilistica in uno degli accessi principali alla città da sud.
L’intervento introduce un collegamento diretto tra le due strade, con una rotatoria a corsia unica per senso di marcia e una regolamentazione specifica dell’uscita verso via Alberto della Scala, riservata a taxi e autobus.
La sicurezza dell’intersezione è supportata da telecamere controllabili dalla centrale operativa della Polizia locale, mentre i percorsi tattili Loges contribuiscono a migliorare l’accessibilità per le persone non vedenti e ipovedenti.
Il progetto comprende inoltre il collegamento cicloviario tra via Legnago e via Cesena e la piantumazione di circa 130 piante adulte e oltre 400 arbusti.
L’opera, finanziata da Lidl Italia con un investimento di 825.000 euro, è stata completata prima della ripresa delle attività scolastiche, dopo un cantiere organizzato per mantenere sempre aperta via Legnago in entrambe le direzioni.
La nuova rotatoria rappresenta quindi un intervento complessivo sulla viabilità di Borgo Roma, con l’obiettivo di migliorare la gestione del traffico, rafforzare i collegamenti locali e rendere più accessibili gli spazi pubblici.
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