Dal 6 marzo prenderà il via il maxi cantiere per la realizzazione della filovia lungo via XX Settembre a Verona. I lavori, suddivisi per stralci, dureranno circa 14 mesi e interesseranno anche le vie limitrofe, con importanti modifiche alla viabilità per il traffico privato e il trasporto pubblico.
Viabilità modificata: chiusure e deviazioni
Durante i lavori, il traffico pubblico e privato subirà deviazioni per permettere la realizzazione del nuovo assetto stradale. In particolare:
- Via XX Settembre sarà chiusa al traffico a partire dal 6 marzo, con interventi progressivi fino alla metà del 2026.
- Gli autobus verranno deviati su via Torbido, che acquisirà una corsia preferenziale in direzione centro.
- Ponte Aleardi sarà chiuso al traffico privato nel senso di marcia opposto alla corsia preferenziale, con deviazioni su lungadige Capuleti.
- Lungadige Porta Vittoria sarà interdetto al transito per i primi cinque mesi e lungadige Pasetto diventerà a doppio senso di marcia.
- Via San Paolo sarà interessata dai lavori per 15 giorni, mentre via dell’Artigliere e via San Francesco avranno interventi a stralci di circa 200 metri alla volta.
Obiettivi del cantiere
Il maxi cantiere di Veronetta comprenderà lavori sui sottoservizi, il rifacimento del manto stradale e dei marciapiedi, oltre alla predisposizione delle infrastrutture necessarie per il passaggio della filovia. Le operazioni saranno coordinate da Acque Veronesi, VReti e Amt3, con quest’ultima già impegnata a Verona Sud per la realizzazione di una corsia preferenziale nel sottopasso di viale delle Nazioni, collegando il parcheggio della Genovesa alla Stazione di Porta Nuova.
Un progetto di lunga durata
Con un’operatività prevista fino alla metà del 2026, il cantiere avrà un impatto significativo sulla viabilità cittadina. Tuttavia, l’intervento è considerato essenziale per modernizzare il sistema di trasporto pubblico e migliorare la mobilità urbana, garantendo maggiore efficienza alla futura filovia veronese.
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