La filovia di Verona entra in una fase operativa determinante nella zona sud della città. A partire da lunedì 2 marzo, il cantiere di via del Commercio subirà un’accelerazione significativa, con interventi che comporteranno modifiche sostanziali alla viabilità e l’introduzione di numerosi divieti.
Il punto nevralgico dell’intervento sarà l’intersezione tra via Ferrari e viale del Commercio. L’incrocio verrà completamente chiuso al traffico in tutte le direzioni, impedendo l’attraversamento sia a chi proviene da nord sia a chi arriva da sud. La conseguenza immediata sarà la divisione di via del Commercio in due tronconi distinti, non più percorribili in continuità.
Secondo quanto indicato dai tecnici, si tratta di un passaggio definito “cruciale” per il completamento della Linea di Prova. L’intervento consentirà di ultimare i manti stradali, raccordare correttamente i piani del tracciato e procedere alla definitiva liberazione dell’area dai lavori più invasivi. La chiusura rappresenta quindi una tappa chiave per avvicinare il progetto alla fase dei test su strada.
L’impatto sulla circolazione sarà rilevante, soprattutto in un quadrante cittadino caratterizzato da un’intensa presenza di attività produttive e flussi veicolari consistenti. Gli automobilisti dovranno prestare particolare attenzione alla nuova segnaletica e pianificare percorsi alternativi per evitare rallentamenti e disagi.
Mentre in via del Commercio si entra nel vivo delle lavorazioni più delicate, altre aree cittadine mostrano segnali concreti di avanzamento. In zona stazione Porta Nuova, ad esempio, sono stati completati e livellati gli asfalti nel piazzale, segnando un progresso visibile nell’assetto definitivo dell’area. Anche in via Palladio si registrano sviluppi importanti: qui sono stati installati i pali e le linee di tesatura che serviranno per l’alimentazione elettrica del sistema filoviario.
Questi interventi non rappresentano solo opere infrastrutturali, ma costituiscono passaggi preparatori indispensabili per l’avvio della fase sperimentale. Il tracciato della Linea di Prova si sta infatti predisponendo al transito dei primi mezzi. I bus filoviari effettueranno test dinamici senza passeggeri a bordo, con l’obiettivo di verificare il corretto funzionamento degli impianti elettrici, delle linee di alimentazione e dell’infrastruttura stradale.
La posa delle palificazioni e il completamento degli asfalti segnano un avanzamento concreto verso la messa in esercizio del sistema. Ogni segmento ultimato contribuisce a definire un quadro più chiaro dello stato di avanzamento complessivo dell’opera, che in questa fase si concentra su dettagli tecnici e raccordi strutturali.
Nel quadrante sud, tuttavia, l’attenzione resta puntata sui cantieri e sulle ripercussioni per la mobilità urbana. La chiusura totale dell’incrocio tra via Ferrari e viale del Commercio sarà uno degli interventi più impattanti delle prossime settimane, destinato a modificare in modo sensibile le abitudini di spostamento di residenti e lavoratori.
L’obiettivo dichiarato è quello di concentrare le operazioni in tempi serrati, così da ridurre la durata complessiva delle limitazioni e restituire quanto prima l’area alla normale circolazione. La fase attuale viene considerata determinante per completare le opere più complesse e avvicinare la città ai primi collaudi su strada.
Con l’avanzare dei lavori, la filovia di Verona inizia a prendere forma visibile in diversi punti strategici, tra nuove pavimentazioni, infrastrutture elettriche e tratti ormai pronti per le verifiche tecniche. La Linea di Prova rappresenta il banco di test per l’intero sistema e le prossime settimane saranno decisive per misurare lo stato di preparazione dell’infrastruttura.
