I lavori in corso su via XX Settembre e via San Paolo, a Veronetta, stanno procedendo secondo il crono programma, nonostante alcuni lievi ritardi causati dalle piogge di questi giorni. Su via XX Settembre, è stato completato il bypass della fognatura, mentre si sta lavorando sul raccordo all’incrocio con via San Paolo, che sarà liberato nella settimana del 24 marzo, permettendo così il ripristino della viabilità in via San Vitale e via Trezza.
Parallelamente, su via San Paolo, dopo un confronto tra VReti e Acque Veronesi, si è deciso di sostituire anche la fognatura esistente, scollegata dal sistema principale di via XX Settembre. Questo intervento, compatibile con il cronoprogramma generale, consentirà di migliorare l’efficienza del sistema fognario e ridurre il rischio di criticità future.
Mobilità: traffico sotto controllo, ma restano alcune criticità
Dopo una settimana dall’avvio del cantiere, Palazzo Barbieri ha fatto il punto della situazione sulla mobilità cittadina. L’impatto iniziale sulle deviazioni viabilistiche è stato complesso, anche a causa delle condizioni meteorologiche avverse, che hanno messo alla prova l’intero sistema. Tuttavia, il traffico ha retto e, come previsto, la situazione tende a stabilizzarsi entro il primo mese di applicazione delle nuove misure.
Per migliorare la gestione della circolazione, sono stati adottati diversi accorgimenti:
- Regolazione dei piani semaforici in corrispondenza di Ponte Aleardi, con adattamenti tra mattina e pomeriggio.
- Interventi su alcuni attraversamenti pedonali.
- Collaborazione costante tra Polizia Locale e sala traffico per affrontare eventuali criticità in tempo reale.
Le principali difficoltà si riscontrano su Ponte Navi e via Volta, dove si stanno ottimizzando i tempi semaforici per ridurre le congestioni.
Trasporto pubblico: bilancio positivo delle modifiche viabilistiche
Nonostante i cambiamenti nei percorsi, il trasporto pubblico locale ha mantenuto la regolarità degli orari, senza subire ritardi significativi. Giuseppe Mazza, presidente di Atv Verona, ha sottolineato che le nuove corsie preferenziali su via Torbido e Ponte Aleardi hanno contribuito a rendere la circolazione più scorrevole, riducendo alcuni ritardi cronici del passato.
Anche la nuova dislocazione delle fermate, in particolare su via Torbido e nell’area di Porta Vescovo, non ha generato particolari disagi per i viaggiatori, fatta eccezione per qualche criticità iniziale all’altezza dell’università, dovuta alla necessità di regolare l’attraversamento pedonale sulla circonvallazione.
Sono allo studio ulteriori miglioramenti, come il potenziamento dell’illuminazione e della segnaletica nelle nuove fermate.
Un incidente ha rallentato la viabilità
Giovedì si è verificato un incidente nel sottopasso di Porto San Pancrazio, che ha causato temporanei rallentamenti. L’intervento tempestivo della Polizia Locale e del team della direzione mobilità ha permesso di gestire l’emergenza in modo efficace.
L’assessore alla Mobilità e alle Opere Complesse, Tommaso Ferrari, ha ribadito l’importanza di questi interventi per il futuro di Verona: “I cantieri portano inevitabili disagi, ma i benefici dureranno nel tempo. Ascoltiamo i cittadini e lavoriamo per migliorare la qualità della vita e la competitività del territorio”.
Il monitoraggio della situazione viabilistica e dei cantieri proseguirà nelle prossime settimane per garantire il rispetto delle tempistiche e minimizzare i disagi alla cittadinanza.
