È partito ufficialmente il grande cantiere di via XX Settembre a Veronetta, con l’Amministrazione comunale impegnata al massimo nel gestire le modifiche alla viabilità e limitare i disagi alla circolazione. Già dalle prime ore dell’alba di ieri, i rappresentanti di Amt3, V-Reti e Acque Veronesi, insieme all’asessore alla Mobilità e ai Lavori Pubblici, Tommaso Ferrari, e al Comandante della Polizia Locale, Luigi Altamura, hanno presidiato in tempo reale il traffico cittadino dalla Centrale del Traffico della Polizia Locale in Lungadige Galtarossa.
Nel frattempo, una buona notizia per gli automobilisti: il sottopasso verso il casello di Verona Sud è stato riaperto in anticipo rispetto ai tempi previsti. Restano alcuni dettagli da definire, ma l’obiettivo è garantire una viabilità fluida in vista dell’imminente edizione di Vinitaly.
Controlli e monitoraggio: il Comune promette correttivi se necessari
“L’osservazione del traffico è costante” ha dichiarato l’assessore Tommaso Ferrari, specificando che vengono effettuate verifiche in diverse fasce orarie:
Mattina: orario di punta per l’ingresso in città
Pomeriggio: uscita dalle scuole
Sera: rientro dei lavoratori
“È ancora presto per trarre conclusioni definitive”, ha aggiunto Ferrari, sottolineando che la situazione verrà attentamente analizzata nelle prossime due settimane per apportare eventuali migliorie. “L’esperienza del cantiere di via Città di Nimes ci ha insegnato che la mobilità privata e pubblica si assesta progressivamente. Serviranno almeno 10-15 giorni affinché gli automobilisti si adattino ai nuovi percorsi”.
Uno dei punti più critici riguarda il trasporto pubblico e gli attraversamenti pedonali, con il rischio di rallentamenti in alcune arterie della zona.
Viabilità sotto controllo: il ruolo della Polizia locale
La Polizia locale è in prima linea nella gestione della viabilità, con venti agenti operativi fin dalle prime ore del mattino nei punti più nevralgici tra Porta Vescovo e via Pallone.
“Monitoriamo costantemente il traffico, con particolare attenzione alle corsie preferenziali per il trasporto pubblico e ai flussi pedonali” ha spiegato il Comandante Luigi Altamura. La presenza di migliaia di studenti tra scuole superiori e università ha reso necessario un intervento mirato: in particolare, l’attraversamento di via Torbido, all’altezza del Polo Zanotto, sarà ora regolato dagli agenti per garantire sicurezza ai pedoni e puntualità ai mezzi pubblici.
Tra le migliorie già adottate, l’allungamento della corsia sinistra di via Torbido verso il centro, estesa di 300 metri. Questo accorgimento consente agli autobus di immettersi più agevolmente sulla corsia preferenziale verso ponte Aleardi, evitando congestioni.
Altamura ha poi lanciato un appello agli automobilisti: “La segnaletica va rispettata anche in assenza degli agenti”. Troppi conducenti hanno infatti attraversato Ponte Aleardi, nonostante il divieto ai veicoli privati. Per contrastare questa infrazione, si sta valutando l’installazione di telecamere per sanzionare i trasgressori.
Lavori in corso: partita la prima tranche del cantiere
Ieri è iniziata la cantierizzazione dei primi interventi su via San Paolo e sul primo tratto di via XX Settembre. Come spiegato da Domenico Menna, consulente di Amt3, è attualmente in corso il rilevamento degli edifici coinvolti, mentre da lunedì – meteo permettendo – prenderanno il via gli scavi veri e propri.
Dove trovare aggiornamenti in tempo reale
Per restare sempre informati sulla viabilità e sugli avanzamenti dei lavori, il Comune invita i cittadini a consultare i seguenti canali:
Facebook, Instagram e Telegram del Comune di Verona
App VeronaMobile
Sito ufficiale del Comune: comune.verona.it
Portale della filovia: filovia.verona.it
Il maxi-cantiere è solo all’inizio, ma l’obiettivo è chiaro: garantire una viabilità efficiente con il minor disagio possibile per residenti, studenti e lavoratori.
